Caminos de las Sierras ya comenzó a trabajar en el primer tramo de duplicación de la avenida Padre Lucchese, entre la autovía E-53 y la rotonda del Golfista, en Villa Allende. La obra es una antigua demanda de esa ciudad, con una fuerte expansión demográfica en las últimas décadas, pero en el diseño de la traza surgió un problema inesperado: la ampliación deja a un añoso quebracho blanco en medio de la banquina de la segunda vía, la que se agrega.
En las redes, primero, y hasta con planteos concretos y movilizaciones, algunos vecinos están pidiendo que se salve el árbol y que genere un rodeo, similar al que tienen algunos barrios cerrados. El lunes pasado, hicieron un abrazo simbólico al árbol, ubicado cerca del barrio cerrado San Isidro. Esta solución, la de dejarlo en una “isla”, no podría aplicarse por normativa vial, pero se están analizando distintas alternativas, como su trasplante, explicó el presidente de Caminos de las Sierras, Julio Bañuelos. “En la construcción del viaducto de Villa El Libertador contratamos una empresa especializada que trasplantó 18 plantas, y aunque no todas sobrevivieron, muchas pudieron salvarse”, contó. El trasplante, costoso y complicado desde lo logístico, también tiene una alta probabilidad de fracaso. Más en una especie como el quebracho blanco, que tiene raíces profundas y complicadas de extraer sin hacerle daño.
La discusión llegó al Concejo Deliberante de Villa Allende, donde ambientalistas y expertos del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (Inta) hicieron distintas propuestas de solución. Algunas abogando por el trasplante, otros por un rediseño de la obra para preservar el árbol y otras con distintas alternativas de compensación.
Mara Sícoli, del Consejo de Ambiente, opinó en una entrevista con radio Nexo: “Se pueden juntar todas las cosas. Si necesitamos la avenida, el tránsito que pasa no sólo por Villa Allende, sino que atañe a otras localidades y muchas veces se generan conflictos sobre la avenida. Así que, bienvenida la ampliación, pero, si esto va a atentar contra un quebracho que tiene cerca de 300 años, ahí cambia”.
Los vecinos ya están juntando firmas en la plataforma de peticiones Change.org. “No queremos que el quebracho se saque y teníamos como ejemplo un algarrobo en la ruta nueva de Unquillo al que le hicieron una obra para conservarlo”, planteó la ambientalista.
Un biólogo que trabaja en el Inta ofreció reproducir la genética de ese árbol y generar semillas con su ADN para ser replantado. Sería una especie de clonación.
Caminos de las Sierras, a su vez, ofreció compensaciones al municipio con la donación de 300 plantas autóctonas para forestar la ciudad.
“Seguimos analizando la mejor solución, pero en ese lugar es muy difícil que pueda permanecer porque es un riesgo vial. Para que tomemos una referencia, las columnas de iluminación las retiramos hasta cuatro metros de la calzada”, explicó Bañuelos.
La obra
La obra demandará 12 meses de ejecución y cuenta con un presupuesto de $ 2.898.948.177, aportados por la Provincia. Los trabajos ya comenzaron en el tramo comprendido entre las rotondas de los barrios cerrados San Isidro y Chacras de la Villa, que tiene una extensión de unos 900 metros.
Como la obra se culminará en 2025, se imputa un poco más de $ 1.000 millones en el ejercicio 2024 y el resto, en los gastos del año próximo.
Bañuelos confirmó a La Voz que el total de la obra tiene unos 5.400 metros de extensión y comprende la duplicación de ambas manos, con un cantero central de dos metros de ancho, iluminación y forestación con plantas autóctonas.
Prevé, además, una vía exclusiva de acceso al peaje con dos carriles para quienes vengan desde Villa Allende.
Se trata de una obra muy demandada por los vecinos de Villa Allende. “Es una zona muy complicada, sólo existe una duplicación muy corta y sabemos que en horas pico es un problema, sobre todo a la salida hacia el peaje”, admitió Bañuelos.
Alumbrado en Mendiolaza
Caminos de las Sierras también se hará cargo de la readecuación de un tramo de alumbrado en la ruta intermunicipal, a la altura de Mendiolaza, que está en muy mal estado.
La obra es un reclamo de la intendenta de esa ciudad, Adela Arning, quien advirtió que el mal estado de las luminarias era un riesgo vial y delictivo.
“Es cierto que se encontraba en un estado calamitoso, el sistema de alumbrado también lo usaba el municipio, que fue tomando conexiones. Vamos a hacerlo de nuevo y a ceder el mantenimiento al municipio”, confirmó Bañuelos.
La obra tiene una extensión de tres kilómetros, entre los kilómetros 9 y 12 de la ruta, y se compone de 97 columnas y de cinco tableros.
