El CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian, brindó precisiones sobre las obras proyectadas para ampliar el Aeropuerto Internacional Ambrosio Taravella de Córdoba y sintetizó: “Vamos a duplicar la capacidad operativa”. También dio detalles sobre una prueba piloto que ya se está concretando en la estación aérea para interconectar otras ciudades del interior cordobés a través de líneas de colectivos.
Proyecciones y conectividad terrestre del Aeropuerto Ambrosio Taravella
Las obras en el Taravella se desarrollarán en tres etapas e iniciarán “en 15 días” y se extenderán hasta “casi final del año 2027”.
La concesionaria aseguró que, durante todo el proceso, “no vamos a bajo ningún punto cancelar ninguna operación ni restringir la operación del aeropuerto”.
En materia de conectividad aérea, el CEO confirmó que Córdoba está en la “primera lista de todas las líneas aéreas internacionales”, proyectando que el año próximo será “récord histórico de pasajeros internacionales”.
Prueba piloto en Córdoba
Respecto a la intermodalidad, Aeropuertos Argentina está realizando una prueba piloto para que las agencias de viaje puedan vender pasajes punta a punta (combinando avión y colectivo), por ejemplo, Buenos Aires-Villa Carlos Paz o Buenos Aires-La Falda.
Para este fin, se crearon dársenas en el aeropuerto que podrían convertirse en una futura terminal de ómnibus.
“Es un sueño mío”, dijo el empresario que luego agregó: “Estamos haciendo una primera prueba con dos empresas de colectivos (una de ellas es Flecha Bus) que con las agencias de viajes ya venden pasajes punta a punta”.
“Es una prueba piloto que después la podemos llevar a todo el país. Si eso evoluciona podemos generar hasta una terminal de ómnibus”, indicó.
“Estamos estudiando incluso que una a Córdoba con otras provincias”, agregó.
Esta ambiciosa inversión busca asegurar que la infraestructura del Aeropuerto Córdoba pueda sostener la demanda creciente. Lo proyectado son 4.300 nuevos metros cuadrados.
En diálogo con La Voz En Vivo, indicó que entre las tareas programadas también se incluye la ampliación de los procesadores que pueden llegar a duplicar el movimiento.
La concesionaria Aeropuertos Argentina administra los 35 principales aeropuertos del país, y busca en Córdoba duplicar la capacidad operativa.
El proyecto fue presentado por las autoridades de la concesionaria y el gobernador Martín Llaryora.
El objetivo central de la obra es transformar la terminal en un hub regional, potenciando la llegada de nuevas aerolíneas y superando el récord histórico de pasajeros internacionales previsto para el próximo año.
Daniel Ketchibachian explicó que esta obra es crucial para Córdoba como destino, señalando que la inversión se realiza anticipándose a los nuevos vuelos que llegarán.
El aeropuerto de Córdoba es actualmente el que más está creciendo a nivel doméstico tras la pandemia, con una tendencia sostenida.
Infraestructura clave para la agilización
La ampliación se focaliza en los “procesadores” que buscan duplicar el movimiento total del aeropuerto. La obra sumará un crecimiento de 4.300 metros cuadrados a la terminal. Solo el área de embarque internacional se ampliará en 600 m².
Para otorgar mayor velocidad operativa, se incorporarán siete nuevos mostradores de check-in que operarán bajo un sistema de uso común. Esto permite que cualquier línea aérea pueda “loguearse en 5 minutos y empezar a operar”.
Patio de valijas
Otro subsistema fundamental que se está incorporando es un nuevo patio de valijas y un sistema de equipajes que podrá controlar el 100% de los equipajes en línea, lo que reducirá el tiempo de turn around y agilizará las salidas de los vuelos.
Nueva experiencia para el pasajero
El embarque doméstico e internacional también será potenciado con la suma de tres nuevos gates y un área de operación remota.
Para mejorar el confort de los viajeros, se construirán dos nuevas Salas VIP, una internacional y una doméstica.
El proyecto contempla además la ampliación y renovación de la oferta comercial y gastronómica. Ketchibachián afirmó que se agregará oferta comercial que incluirá “marcas que hoy no están siquiera en la ciudad de Córdoba”.
El área de arribos internacionales también tendrá un nuevo duty free, mucho más grande y con más oferta.
