La Municipalidad presentó este viernes el Reporte de Mortalidad Vial de la Ciudad de Córdoba 2023, que revela que durante el año pasado 93 personas fallecieron en siniestros viales en la ciudad. El dato convierte a 2023 en el año con mayor cantidad de víctimas fatales por esta causa en los últimos tres años y es un 26% más alta que 2022.
Las víctimas fatales del 2023 corresponden al 74% de los usuarios vulnerables de la vía: motociclistas (50%), peatones (19%) y ciclistas (5%). El resto de las víctimas (25%) circulaban en vehículos de cuatro ruedas o más.
En puntos porcentuales, se registra un descenso en la muerte de motociclistas: pasó de 55% en 2021 a 53% en 2022, para terminar en 50% el año pasado.
En contrapartida, hay un incremento en las víctimas peatones y ciclistas: los primeros pasaron del 15% en 2021, al 17% en 2022 y al 19% en 2023; mientras que los usuarios de rodados subieron del 3% al 5%.
En cuanto a las edades, el 44% de los fallecidos tenían entre 20 y 39 años, siendo el rango etario de entre 20 y 29 años el que concentra la mayor cantidad de víctimas fatales, tanto en hombres (28%) como en mujeres (32%).
Cabe destacar que el 83% de los fallecidos fueron de sexo masculino y que la noche concentró el 56% de los decesos (entre las 19 y las 7).
Desagregando esos porcentajes, los datos muestran que eran hombres el 85% de los muertos en moto, el 72% de los peatones, el 90% de los ciclistas y el 72% de los usuarios de vehículos de más de cuatro ruedas.
Más datos
Los resultados arrojan que la tasa de mortalidad vial muestra un aumento interanual de 1,2 personas fallecidas cada 100 mil habitantes con respecto al 2022: pasó de 4,9 a 6,1.
Uno de cada diez fallecidos fueron niños y adolescentes de entre 10 y 19 años. Y la proporción de muertes de personas mayores a 60 años se duplicó del 2021 al 2023.
En promedio, el 38% de las mujeres fallecieron por la mañana, entre las 6 y el mediodía, mientras que el 32% de los hombres falleció entre las 18 y la medianoche.
Qué dijeron las autoridades
“Estos indicadores de siniestros no son números, son personas. Eso nos tiene que movilizar: mejorar la seguridad vial de la ciudad de Córdoba para nosotros es una política pública”, destacó el intendente Daniel Passerini durante la presentación del informe.
Las autoridades locales enfatizaron la importancia de continuar trabajando en la concientización sobre seguridad vial y el respeto de las normas de tránsito para reducir el número de víctimas fatales. En este sentido, se destacó el trabajo conjunto con la Iniciativa Bloomberg Philanthropies para la Seguridad Vial Global (BIGRS) y su socio estratégico, Vital Strategies, en materia de fortalecimiento de la obtención y análisis de datos de mortalidad vial.
“Ninguna muerte es aceptable. Debemos reflexionar sobre la importancia de los datos para tener un diagnóstico preciso de la situación en Córdoba que nos permitan tomar decisiones”, señaló Florencia Barrionuevo, subsecretaria de Conectividad Urbana y Educación Vial de la Municipalidad.
Por su parte, Valeria Unzaga, coordinadora de Datos de BIGRS Córdoba, explicó: “Es importante dar un panorama más preciso de la situación de la ciudad y apoyar la toma de decisiones basadas en evidencia para disminuir las muertes y lesiones en las vías de tránsito”.
