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Ciudadanos / Obras viales

Estaciones de servicio en la RAC y conflicto: impugnan licitación y piden a Schiaretti frenarla

La Fecac rechazó la concesión que puso en marcha Caminos de la Sierras. Pidió una audiencia “urgente” con el gobernador y habló de “discrecionalidad” en los pliegos. La empresa concesionaria emitió un comunicado donde asegura la “transparencia” de la licitación pública.

27 de octubre de 2022,

00:03
Juan Pablo Carranza
Juan Pablo Carranza
Estaciones de servicio en la RAC y conflicto: impugnan licitación y piden a Schiaretti frenarla
20 años. Caminos de las Sierras tiene contrato para operar la red de accesos a Córdoba hasta 2039. (La Voz)

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La decisión de Caminos de las Sierras de licitar nueve espacios de servicios en la Red de Acceso a Córdoba (RAC) activó las alarmas de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines del Centro de la República Argentina (Fecac).

La entidad rechazó la convocatoria para concesionar las estaciones en puntos estratégicos de la red vial que rodea a la ciudad de Córdoba, envió una nota a la empresa concesionaria, pidió una audiencia “urgente” al gobernador Juan Schiaretti y habló de “discrecionalidad” en los pliegos.

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Los estacioneros le plantearon su “rechazo y oposición” a la licitación pública que tiene en marcha la firma de capitales provinciales que administra los principales corredores viales cordobeses.

En una nota dirigida al gobernador y fechada el 24 de octubre, la Fecac planteó que la decisión del Gobierno de habilitar estos espacios ocasiona “perjuicio económico invaluable para las estaciones de servicio hoy existentes en la zona”.

Los nueve puntos por concesionar
Los nueve puntos por concesionar

Caminos de las Sierras, licitación

Caminos de la Sierras ya tiene en sus manos la nota y, de acuerdo con lo que señalaron desde la firma a este medio, ya están elaborando una respuesta.

“Luego de efectuar una reunión de nuestro Consejo Directivo en pleno, se resolvió de manera unánime rechazar la intromisión de la Provincia en un mercado equilibrado y guiado, hasta hoy, por la oferta y la demanda”, dice el texto al que tuvo acceso La Voz.

En este marco, la Federación señala que ya hizo saber su “oposición” al proyecto a Caminos de las Sierras y quiere poner en conocimiento de manera personal al gobernador sobre “todas las irregularidades que vienen ocurriendo en dicha licitación”.

Como referencia, la empresa Caminos de las Sierras anunció por primera vez esta convocatoria a fines de mayo de este año. La publicación se dio a conocer el jueves 26 de mayo en el Boletín Oficial.

En las últimas horas, Caminos de las Sierras emitió su anunciada réplica en un comunicado donde aseguran que la licitación pública “no presenta ningún tipo de irregularidades y es absolutamente transparente”.

En el documento la entidad expresó su “enérgico rechazo” al planteo de irregularidades y solicitó a la Fecac exponga por escrito sus observaciones “estando la empresa dispuesta a recibirlos sin que ello implique la interrupción del proceso licitatorio”.

“La licitación en marcha es absolutamente transparente y abierta a quien quiera presentarse y cumpla con los requisitos expresados en los pliegos, algunos de los cuales fueron sugeridos por la FECAC”, agrega el escrito.

Compras públicas

Durante ese plazo, en el sitio de Compras Públicas de la Provincia se reprogramó tres veces el cierre de la convocatoria. Ahora está prevista para el miércoles 2 de noviembre.

Además de los pliegos, se fueron agregando 12 circulares y una nota aclaratoria con diferentes aspectos de la licitación.

Aumento del peaje

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Caminos de las Sierras: ¿cuál es la letra chica de la concesión de los espacios de la RAC?

Juan Pablo Carranza

En el texto, la Fecac señala que la licitación los “toma por sorpresa, ya que son varios los trabajos que llevamos en conjunto con la Provincia, sobre todo en lo relacionado con los biocombustibles”.

Apunta que varias de las cláusulas son “arbitrarias” y “permiten la discrecionalidad por parte de la autoridad concedente al momento de seleccionar la mejor oferta”.

Contrato millonario

La licitación de los nueve espacios es una explotación millonaria por más de una década y media. El contrato en cada uno de los espacios es hasta el fin de la concesión de Caminos de las Sierras con la provincia: el 1° de febrero de 2039.

No está claro cuál será el canon que pedirá por cada estación Caminos de las Sierras. Una referencia es que la firma espera un pago del 20% de la recaudación general de aquellos prestadores que demoren en comenzar a operar más de 24 meses.

Ya hubo dos visitas a los lugares donde Caminos de las Sierras proyecta las estaciones. No se sabe si será una licitación por cada uno o será todo el paquete. Entre los interesados en participar de la compulsa está Axion Energy.

Sustentabilidad

Las estaciones de servicio deberán ser mixtas, contar con combustible líquido –naftas y gasoil– y también brindar GNC, siempre y cuando tenga disponibilidad de conexión. Es decir, contar con un gasoducto cercano.

Otro aspecto poco frecuente en una contratación pública, pero que cada vez es más relevante, es la sustentabilidad. Los puntos de servicios deberán sumar lugares de carga para autos eléctricos o híbridos.

En el texto no se precisa el número de enchufes y de estaciones. Tampoco el tipo de conexiones: si serán de carga rápida y de gran potencia, como los que tiene YPF en algunas de sus estaciones.

Otros cuestionamientos

La de Caminos de las Sierras no es la primera licitación que es cuestionada por una entidad sectorial. Hace unas semanas, la Asociación de Prestadores de Hemodiálisis y Trasplantes Renales del Centro (Apheytrc) puso objeciones respecto a la adjudicación de la licitación por 776 millones de pesos del Centro Modular de Diálisis en el hospital San Roque.

La entidad profesional planteó discrecionalidad en la adjudicación del servicio y por el momento, según pudo saber este medio, la Provincia no ha avanzado con la contratación.

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