La Municipalidad de Córdoba confirmó que Cabify se convirtió en la primera aplicación en registrarse oficialmente en el nuevo Registro Digital Municipal, el sistema que habilita a las plataformas de transporte a operar bajo el marco legal de la Ordenanza N° 13.549.
La empresa completó el trámite de inscripción en las primeras horas del lunes, tras la apertura del registro destinada a las compañías prestadoras del servicio.
Si la presentación es validada por el municipio, Cabify sería la primera aplicación reconocida formalmente bajo el nuevo esquema regulatorio que rige en la ciudad desde la publicación del Decreto N° 796/2025, que reglamentó la norma.
Fuentes de la Municipalidad de Córdoba confirmaron que la documentación presentada por Cabify ya fue ingresada y está en proceso de validación.
“Fue la primera en completar la carga, cumpliendo con los requisitos previstos en la ordenanza”, señalaron desde el municipio.
En tanto, otra empresa local, Global Visum, que actualmente brinda soporte tecnológico a taxis y remises, se encuentra adaptando su plataforma para cumplir con las exigencias digitales de la nueva regulación.
Según fuentes municipales, la empresa trabaja en la actualización de su sistema y espera tenerlo operativo en unos 15 días, para poder presentarlo ante el Registro.
Por la tarde de este martes, se sumó Transmitaxi, la histórica agencia cordobesa de taxis que desde hace años tiene un desarrollo propio para los autos que trabajan bajo su paragua.
La ordenanza, sancionada en agosto y reglamentada el 6 de noviembre, establece que las plataformas de transporte deben inscribirse en el Registro Digital Municipal antes de habilitar choferes o vehículos.
La inscripción de los conductores y automóviles se abrirá el 25 de noviembre, una vez finalizada la etapa de registro de empresas.
Cabify fue la primera en iniciar el trámite, en línea con su política corporativa de operar a derecho en todas las ciudades donde presta servicios.
Así lo expresó Esteban Cabanillas, líder de Interior y Desarrollo de Nuevos Negocios de la compañía, durante una entrevista en el programa Posta, emitido por Canal C: “Es política de la empresa trabajar a derecho en todos los lugares donde operan. Es una empresa española y es parte de su política como compañía”.
“En todos los lugares donde se van regulando las aplicaciones, en la medida de lo posible y lo más rápido posible, la idea es adecuarse a las medidas”, afirmó el directivo.
Córdoba, el segundo mercado más importante del país para Cabify
Cabanillas destacó además que Córdoba representa el segundo mercado más grande de Argentina, detrás de Buenos Aires, por tamaño y potencial de usuarios.
“Las expectativas son altas. Córdoba es la segunda ciudad del país, después de Capital y Gran Buenos Aires, y el potencial es enorme. Hay interés de conductores, pero ahora hay que esperar que se cumplan los plazos y que puedan inscribirse, presentar la documentación y comenzar a trabajar legalmente”, explicó.
Según el ejecutivo, la compañía estima que en las próximas semanas podrían registrarse entre 2.000 y 2.500 conductores, muchos de ellos vinculados al servicio de taxis.
Una app con historia en Córdoba
Cabanillas recordó que Cabify opera en Córdoba desde 2018, cuando la compañía española adquirió la aplicación brasileña Easy Taxi, que ya tenía presencia local y trabajaba con taxis.
“Cabify compró en 2018 Easy Taxi, que era una empresa brasilera que vinculaba taxis a través de una aplicación. Toda esa operación que tenía Easy Taxi desarrollada en Córdoba se mantuvo y se integró luego a la aplicación de Cabify, unificando ambas plataformas”, explicó.
El directivo indicó que, gracias a esa integración, Cabify ya cuenta con miles de taxistas registrados en la ciudad, que usan la aplicación de manera complementaria a su trabajo habitual.
“Hemos tenido momentos con entre 2.000 y 3.000 taxis activos. La ventaja es que cualquier taxista puede bajarse la app y usarla cuando quiere. No paga ningún costo fijo, solo una comisión si realiza viajes”, detalló.
La política de autos y conductores
Respecto de las exigencias de la ordenanza municipal, Cabanillas afirmó que Cabify ya aplica en Córdoba las mismas condiciones que rigen en otras ciudades, entre ellas, el límite de antigüedad de los vehículos.
“Nosotros, como política, no tomamos autos de más de diez años de antigüedad. En algunas ciudades se puede extender hasta doce, pero no más. Muchos conductores particulares no pueden acceder a autos nuevos, pero también es cierto que muchos pasajeros prefieren viajar en autos modernos”, explicó.
La ordenanza de Córdoba fija un tope de 10 años de antigüedad para los vehículos que presten servicio, además de exigir la ITV vigente, seguro habilitado, licencia profesional D1 y la ausencia de antecedentes penales.
Cabanillas también valoró la flexibilidad inicial de la reglamentación, que permite un período de 120 días de adecuación para completar los requisitos.
“Entendemos que el municipio dio un tiempo razonable para que los conductores puedan reunir la documentación y tramitar la licencia profesional. Es un proceso que lleva tiempo y tiene un costo”, señaló.
Próximos pasos
Con la inscripción ya iniciada, el municipio deberá revisar la documentación presentada por Cabify antes de otorgar la autorización formal. Si no surgen observaciones, la empresa quedará habilitada oficialmente para operar dentro del nuevo régimen local a partir del 26 de noviembre, cuando comience el registro de conductores y vehículos.
Desde la Municipalidad remarcaron que, una vez abiertas las inscripciones individuales, solo podrán registrarse choferes vinculados a empresas habilitadas, por lo que las que no cumplan con la ordenanza no podrán operar legalmente.
En este contexto, Global Visum avanza en la adecuación de su sistema digital, con el objetivo de ofrecer una herramienta compatible con la plataforma municipal. La empresa, de capitales cordobeses, provee actualmente tecnología a taxis y remises y busca adaptarse al nuevo marco regulatorio.
Cabify también opera legalmente en el interior
Con esta inscripción, Cabify amplía su presencia legal en la provincia de Córdoba, donde ya funciona dentro del marco normativo en Villa Allende y Río Cuarto, las dos primeras ciudades que aprobaron ordenanzas específicas para regular las plataformas de transporte.
